1.9亿元，下降17%。调入地方一般公共预算2000亿元。

隧道工程由一台盾构机向一个方向掘进，单洞双线，是我国目前独头掘进距离最长的大直径穿海高铁盾构隧道，具有开挖断面大、地质条件差、废弃泥浆多、易结泥饼、既穿海又越城等特点。隧道的修建有效保留了湛江湾现有城市天际线，减少对航道通行的影响，有效规避了台风对高铁运营安全的影响。

广州至湛江高速铁路正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，含广州枢纽、湛江枢纽相关工程，项目投资估算998亿元，新建双线401公里，设计行车速度350公里/小时，新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。目前，广湛高铁全线路基工程已完成93%，桥梁工程已完成91%，隧道工程已完成86%，站后四电、房建工程已全面展开施工，力争2025年底具备通车条件。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分。通车后，广州中心城区和湛江中心城区列车运行时间将缩短至90分钟左右，粤西地区通达时速350公里高铁。广湛高铁还将和广汕高铁等连接贯通，同时还将联通珠三角机场群等交通枢纽，助力粤港澳大湾区综合立体交通网建设和高质量发展。要用乡村广阔天地的发展机遇吸引人才，也要用以人为本的政策支持服务人才，为优秀人才在乡村的事业发展提供制度性保障

眼下，春耕生产已经自南向北陆续展开。智慧农业加快推广，成为今年春耕生产的一大亮点。智慧农业的快速发展，离不开乡村优秀人才的实干、奋斗。在江苏镇江市，返乡“新农人”魏巧奔忙田间，和她的团队在农田里搭建起“天地

空一体化”的智慧农业技术网，带动1万多农户通过技术升级实现从“会种地”到“慧种地”的转变。在广东广州增城区，返乡创业的沈燕芬已经成为一名“土专家”，带领乡亲们整合农机具，推广先进农业技术，有效盘活了2000余亩闲置田恢复重建，以海河、松花江流域等北方地区为重点的骨干防洪治理工程，重点自然灾害综合防治体系建设工程等。完善财政支持安全生产政策体系，提高危险化学品、尾矿库等重大安全风险防控能力。

支持做好“三农”工作，促进城乡区域协调发展。强化粮食稳产保供。出台高标准农田建设贷款贴息政策。支持新建和改造提升高标准农田8000万亩，发展高效节水灌溉1000万亩。坚持“以种适地”同“以地适种”相结合，启动盐碱地综合利用试点。完善最低收购价和生产者补贴政策，保障农民种粮收益。探索实施与作业量挂钩的农机购置与应用补贴政策，推动大型智能农机装备、丘陵山区适用小型机械等研发制造。实施新一轮糖料蔗良种良法技术推广补助，支持大

豆和油料生产种植。将三大粮食作物完全成本保险和种植收入保险实施范围扩大到全国所有产粮大县，农业保险为1.65亿户次农户提供风险保障。应对农资价格上涨，下达资金100亿元向实际种粮农民发放一次性补贴。及时安排拨付资金防范应对小麦“烂场雨”、病虫害等，在秋粮生产关键期发放玉米大豆“一喷多促”一次性补助，助力增产丰收。全面推进乡村振兴。进一步增加中央财政衔接推进乡村振兴补助资金，优先用于联农带农富农产业发展，推动发展新型